Сварка алюминиевого литого колесного диска BMW, фото — галерея сварки — 16.04.2001.
Сварка аргоном
Пермь — Култаево.
Сварка алюминиевого колесного диска BMW
Распиливаем колесный диск строго по дефекту, прибавив около 10-15мм к длине пропила и приступаем к сварке.
Начинаем со внутренней стороны колесного диска, от спиц к ободу(чтобы не накапливались усадочные напряжения).
Делаем первый заполняющий сварочный шов, предварительно оплавляя кромки пропила, для полировки и предварительного оплавления и уплотнения кромок, это выявляет скрытые дефекты и сторонние вкрапления в алюминий.
Переворачиваем диск и повторяем процедуру сварки всего шва, соблюдая последовательность.
После наложения заполняющего шва, накладываем второй шов поверх первого полируя и заполняя все проявляющиеся поры и дефекты.
Далее идет зачистка и шлифовка посадочного радиуса на диске под посадочную кромку автомобильной покрышки.
Все процедуры выполнены, алюминиевый колесный диск заварен и покрашен с внешней стороны эмалью из болона, для предотвращения окисления.
Пермь, Култаево.
Сварка алюминия, чугуна, нержавейки, титана. Сварка стальных конструкций с применением дуговой и полуавтоматической сварки.
@ Сварка аргоном Пермь, Култаево
Сварка деталей из алюминия, чугуна, алюминиевых коробок передач, головок блока цилиндров, масляных поддонов и прочих алюминиевых, титановых и чугунных корпусов.
Сварка аргоном, это деликатный способ ремонта деталей из разных металлов, при котором не происходит сильной деформации и разрушения как при обычных видах сварки.
@ Сварка аргоном Пермь, Култаево.
