Правильную заварку трещин и водяных окон на примере поступившей в ремонт головки блока цилиндров Opel Askona, 1.6, дизель.

Изначально от автовладельца мы услышали жалобы на газы в бачке и белый дым. Визуальный осмотр показал наличие трещин между седлами клапанов во всех цилиндрах, а во втором и третьем цилиндре трещины опустились ниже сёдел.

Также, мы увидели съеденные окна водяной рубашки, которые в плотную подползли к цилиндрам, а значит здесь существует возможность попадания охлаждающей жидкости в камеру сгорания. Их нужно заваривать. Все эти раковины результат использования некачественной охлаждающей жидкости. Опрессовка показала, что трещины, которые опустились ниже седла, «дуют» в цилиндры. 

привет ребятам без Луганска спасибо за хорошее видео ГБЦ ремонт

Мастерская аргонодуговой сварки